|
|
Национальные и международные соревнования
Эти соревнования могут содержать от одной до четырех лиг, требования к участию в которых зависят от квалификации спортсменов и изложены в Положении.
|
Лига
|
3-я
|
2-я
|
1-я
|
Высшая
|
|
Перерыв в полетах до начала соревнований, не более, дней
|
10
|
10
|
15
|
15
|
|
Налет за предыдущие 6 месяцев не менее: общий (из них на выступаемом типе самолета), час
|
15 (10)
|
15 (5)
|
15 (5)
|
15 (5)
|
|
Разряд
|
-
|
не ниже третьего
|
не ниже второго
|
не ниже первого
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В соревнованиях каждой лиги могут участвовать спортсмены, прошедшие подготовку и допущенные к выполнению пилотажа по программе соответствующей лиги .
Международные соревнования
В соревнованиях существует пять категорий для пилотов моторных самолетов: Basic, Sportsmen, Intermediate, Advanced, Unlimited, и три категории для пилотов планеров: Sportsmen, Intermediate, Unlimited. Пилоты каждой категории должны выполнить комплекс фигур пилотажа с разными степенями сложности.
Basic
|
Состоит из выполнения известной заранее обязательной программы. Это комплекс фигур пилотажа, опубликованный до начала соревнований. Все пилоты выполняют один и тот же комплекс фигур.
|
Sportsmen
|
Состоит из выполнения известной заранее обязательной программы плюс произвольная программа. Пилоты этой категории дважды выполняют обязательную программу, а потом - свою собственную произвольную программу, предварительно одобренную комиссией.
|
Intermediate
|
Состоит из известной заранее обязательной программы, неизвестной обязательной и произвольной программы. Пилоты данной категории должны выполнить не только больший комплекс обязательных фигур из известной программы, но и дополнительный комплекс обязательных фигур, неизвестных заранее, то есть без подготовки. Эти фигуры определяются штабом МКВП и объявляются участникам соревнований лишь за несколько часов до полета. Это своего рода проверка: способен ли пилот выполнить комплекс фигур в определенной последовательности, если он до этого никогда их не практиковал. Пилоты также должны представить свою собственную программу.
|
Advanced
|
Состоит из известной заранее обязательной программы, неизвестной обязательной и произвольной программ. В этой категории пилоты выполняют еще больший комплекс фигур из известной обязательной, неизвестной обязательной и произвольной программ.
|
Unlimited
|
Состоит из известной заранее обязательной, неизвестной обязательной и произвольной программ, а также четырёхминутного фристайла. Пилоты подобного уровня выполняют самые сложные комплексы фигур пилотажа. Для их выполнения они должны использовать только самую лучшую технику, например, самолет Су-31. Четырехминутный фристайл - это великолепное, захватывающее шоу, в котором пилот демонстрирует судьям и публике не только свою техничность в исполнении сложнейших трюков, но и артистичность.
|
Система оценок
Все участники соревнований по высшему пилотажу выполняют серии полетов, за которые судейская бригада выставляет им свои оценки. Судьи учитывают не только качество каждой выполненной пилотом фигуры, но и то, насколько хорошо ему удалось сохранить свое место в пилотажной зоне.
У каждого судьи имеется схема фигур, которые пилот будет выполнять в конкретном соревновании. Фигуры изображаются графическими символами, специально для этого придуманными Хосе Л. Арести и опубликованными в каталоге фигур высшего пилотажа. Каждая графически изображенная фигура сопровождается тем или иным коэффициентом сложности (К-фактором), определенным специалистами на основании анализа сложности выполняемой фигуры. Судьи, в свою очередь, оценивают фигуру по десятибалльной шкале. К-фактор и судейская оценка перемножаются - таким образом высчитываются очки за каждую выполненную фигуру. Затем специальная компьютерная программа выводит конечную сумму набранных пилотом очков и определяет победителя.
|
